Magazyn do wynajęcia w Olkuszu koło Krakowa – 4 060 mkw.
Powierzchnia magazynowa blisko A4 i Krakowa
Powierzchnie magazynowe do wynajęcia w Olkuszu
Magazyny do wynajęcia w Olkuszu to wysokiej jakości powierzchnie magazynowe, do których komfortowy dostęp zapewniają nowoczesne doki. Ponadto konstrukcja budynku tzn. wysokości 10m, siatka słupów 12m x 24m, nośność posadzki 6T/mkw.- zapewnia optymalne warunki dla składowania i przeprowadzania procesów dystrybucyjno-przeładunkowych. Najemcom oferuje się także do wynajmu pomieszczenia biurowe z zapleczem techniczno-socjalnym. Do ich dyspozycji są również miejsca parkingowe dla samochodów ciężarowych i osobowych oraz plac manewrowy. Teren parku jest ogrodzony, monitorowany, z całodobową ochroną.
Atrakcyjne warunki komercyjne to dodatkowy atut olkuskiego parku logistycznego.
Magazyn do wynajęcia na terenie centrum dystrybucyjnego
Wysokość w świetle wynosi 10 m
Siatka słupów 12 x 24 m
Nośność posadzki 5 T/mkw.
Powierzchnia magazynowa doświetlona światłem dziennym poprzez świetliki dachowe
Hydrauliczne rampy ruchome z fartuchami ochronnymi
Magazyn ogrzewany
Wysoka odporność ogniowa
System przeciwpożarowy
Klapy dymowe
Obciążenie ogniowe powyżej 4 000 MJ/m kw.
Hale magazynowe wyposażone są w instalację tryskaczy ESFR
Teren parku jest ogrodzony
Szerokie place manewrowe dla samochodów ciężarowych
Parking dla samochodów osobowych
Nawierzchnia placu manewrowego wykonana z kostki betonowej
Lokalizacja
Olkusz, woj. małopolskie;
Magazyn blisko dróg wojewódzkich nr 791 i nr 783;
Magazyn znajduje się 40 km od Krakowa;
Wygodny dojazd DK 94, 79 lub drogą wojewódzką 794;
Szybki dostęp do DK 94 prowadzącej przez Zgorzelec -Wrocław — Opole — Katowice — Czeladź — Dąbrowa Górnicza — Kraków — Wieliczka — Dębica — Rzeszów — Korczowa, która jest alternatywną drogą dla autostrady A4;
W pobliżu drogi ekspresowej S1;
Dobry dojazd do autostrady A4, która jest częścią międzynarodowej trasy E40;
Olkusz leży na pograniczu Górnego Ślaska i Małopolski;
Nieruchomość usytuowana w sąsiedztwie miast: Trzebinia, Krzeszowice, Zawiercie, Bukowno;
Przez Olkusz prowadzi linia kolejowa Kielce-Katowice;
Przez województwo małopolskie przebiegają główne drogi tranzytowe umożliwiające dogodny dostęp do rynków międzynarodowych. Drogi tranzytowe prowadzą na zachód do Niemiec, na wschód do Ukrainy oraz na południe w kierunku Czech i Słowacji;
W rejonie znajduje się międzynarodowe lotnisko Kraków Balice, drugie co do wielkości lotnisko w Polsce
Dane techniczne
- Ilość budynków3
- Możliwość prowadzenia produkcjiTAK
- CertyfikatNIE
- Wysokość składowania (m)-
- Nośność posadzki6.0
- Siatka słupów12m x 24m
- Bocznica kolejowaNIE
- Odporność ogniowa-
- DokiTAK
- Bramy z poziomu zeroTAK
- Chłodnia / mroźniaNIE
- Minimalna powierzchnia (m2)-
- Świetliki dachoweTAK
- TryskaczeTAK
- MonitoringTAK
- OchronaTAK
- ID ofertymp11421
Odległości
Dane rynkowe
Rynek magazynowy zlokalizowany wokół Krakowa od lat należy do regionów, które dysponują niskim wolumenem powierzchni gotowej do wynajęcia od zaraz. Pomimo całkowitych zasobów wynoszących ponad 1 milion m2, w regionie stopa pustostanów wskazuje około 3,9%. Deweloperzy magazynowi w poszukiwaniu gruntów inwestycyjnych zdecydowali się na rozwój w kierunku wschodnim. W ostatnich latach na znaczeniu zyskały takie lokalizacje jak Niepołomice, Tarnów, Bochnia i Kokotów.
W okresie od stycznia do marca 2024 r. w ramach nowej podaży deweloperzy dostarczyli w województwie małopolskim 21,6 tys. m2. W regionie ofertę gotowych hal magazynowych przygotowali m.in. Panattoni, 7R, GLP, Hillwood oraz bardziej lokalne podmioty jak LCube i BIK. Największym wyzwaniem dla deweloperów pozostaje ukształtowanie terenu, które podnosi koszty związane z rozpoczęciem budowy inwestycji, a także wpływa na wysokość wyjściowych stawek za najem. Poza stolicą małopolski nowe parki logistyczne i centra dystrybucyjne powstają w Skawinie, Modlniczce, Rybitwach, Targowisku i Wieliczce. Obecnie w budowie pozostaje ponad 151 tys. m2. Województwo małopolskie to region, w którym najemcy mogą wybierać ze zróżnicowanej oferty powierzchni magazynowych w formatach: big-box, SBU (small business unit) oraz projektach BTO (built-to-own) i BTS (built-to-suit). Ze względu na rozwój segmentu logistyki ostatniej mili w Krakowie i okolicach dostępne są moduły w ramach mniejszych miejskich inwestycji jak np. Panattoni City Logistics i 7R City Flex. Popyt brutto w okresie styczeń – marzec wyniósł 26 tys. m2.
Wśród najaktywniejszych grup najemców znajdują się m.in. logistycy, firmy produkcyjne, firmy odzieżowe, sieci handlowe, branża meblarska/DIY, lekka produkcja i branża motoryzacyjna. Głównym atutem regionu jest dostęp do autostrady A4 oraz droga ekspresowa S7. W wyniku rozwoju infrastruktury drogowej w Krakowie na znaczeniu zyskują okolice lotniska i Nowa Huta.
Kontakt
Marta Nowik
Director Industrial & Logistics