Hale magazynowe w Podgrodziu
Magazyny blisko Dębicy do wynajęcia
Magazyny do wynajęcia znajdują się przy trasie E40 między Tarnowem a Rzeszowem, w pobliżu autostrady A4.
Magazyn klasy B dostosowany do potrzeb najemców z różnych branż potrzebujących przestrzeni składowych z dogodnym dojazdem.
Magazyny położone są w strategicznej lokalizacji z dostępem do kluczowych szlaków komunikacyjnych Podkarpacia, co pozwala na skuteczne optymalizowanie kosztów transportu. Nieruchomość znajduje się przy trasie E40 między Tarnowem a Rzeszowem, w pobliżu autostrady A4.
Lokalizacja
Magazyny położone są w miejscowości Podgrodzie, na trasie Rzeszów - Kraków, co zapewnia bezproblemowy dostęp do głównych tras komunikacyjnych, w tym drogi krajowej nr 94 oraz autostrady A4. Ta dogodna lokalizacja jest kluczowa dla efektywnej logistyki, umożliwiając szybką i sprawną dystrybucję na terenie całego kraju oraz poza jego granicami.
Dane techniczne
- Ilość budynków2
- Możliwość prowadzenia produkcjiNIE
- CertyfikatNIE
- Wysokość składowania (m)-
- Nośność posadzki
- Siatka słupów-
- Bocznica kolejowaNIE
- Czy dostępna jest powierzchnia biurowaNIE
- Odporność ogniowa-
- DokiNIE
- Bramy z poziomu zeroTAK
- Chłodnia / mroźniaNIE
- Powierzchnia biurowa (m2)
- Minimalna powierzchnia (m2)1600
- Świetliki dachoweNIE
- TryskaczeNIE
- MonitoringNIE
- OchronaNIE
- ID ofertymp12345
Odległości
Dane rynkowe
Rynek magazynowy zlokalizowany wokół Krakowa od lat należy do regionów, które dysponują niskim wolumenem powierzchni gotowej do wynajęcia od zaraz. Pomimo całkowitych zasobów wynoszących ponad 1 milion m2, w regionie stopa pustostanów wskazuje około 3,9%. Deweloperzy magazynowi w poszukiwaniu gruntów inwestycyjnych zdecydowali się na rozwój w kierunku wschodnim. W ostatnich latach na znaczeniu zyskały takie lokalizacje jak Niepołomice, Tarnów, Bochnia i Kokotów.
W okresie od stycznia do marca 2024 r. w ramach nowej podaży deweloperzy dostarczyli w województwie małopolskim 21,6 tys. m2. W regionie ofertę gotowych hal magazynowych przygotowali m.in. Panattoni, 7R, GLP, Hillwood oraz bardziej lokalne podmioty jak LCube i BIK. Największym wyzwaniem dla deweloperów pozostaje ukształtowanie terenu, które podnosi koszty związane z rozpoczęciem budowy inwestycji, a także wpływa na wysokość wyjściowych stawek za najem. Poza stolicą małopolski nowe parki logistyczne i centra dystrybucyjne powstają w Skawinie, Modlniczce, Rybitwach, Targowisku i Wieliczce. Obecnie w budowie pozostaje ponad 151 tys. m2. Województwo małopolskie to region, w którym najemcy mogą wybierać ze zróżnicowanej oferty powierzchni magazynowych w formatach: big-box, SBU (small business unit) oraz projektach BTO (built-to-own) i BTS (built-to-suit). Ze względu na rozwój segmentu logistyki ostatniej mili w Krakowie i okolicach dostępne są moduły w ramach mniejszych miejskich inwestycji jak np. Panattoni City Logistics i 7R City Flex. Popyt brutto w okresie styczeń – marzec wyniósł 26 tys. m2.
Wśród najaktywniejszych grup najemców znajdują się m.in. logistycy, firmy produkcyjne, firmy odzieżowe, sieci handlowe, branża meblarska/DIY, lekka produkcja i branża motoryzacyjna. Głównym atutem regionu jest dostęp do autostrady A4 oraz droga ekspresowa S7. W wyniku rozwoju infrastruktury drogowej w Krakowie na znaczeniu zyskują okolice lotniska i Nowa Huta.
Kontakt
Marta Nowik
Director Industrial & Logistics